Как сделать гараж своими руками — чертежи, строительство и пошаговая инструкция строительства

Содержание

1. Особенности
2. Виды конструкции
3. Самостоятельное строительство
4. Частые вопросы
5. Полезные советы
6. Какой гараж лучше: из железа или кирпичный?

Приобретая в собственность машину, любой автовладелец задумывается о «жилище» для своего авто. Имея гараж, автолюбитель избавляет себя от частого косметического ремонта своего автомобиля из-за возникающей коррозии, действий хулиганов или неожиданно свалившейся ветки дерева. Кроме того, что уличное хранение можно назвать медленным убийством «железного коня», оставляя машину на платной стоянке владелец сталкивается с расходами на его охрану.

Особенности

Не всегда у человека находятся лишние средства и время на строительство тёплого капитального гаража. К тому же гаражные сообщества в большинстве городов находятся за городской чертой. Если брать в расчёт ежедневное пользование автомобилем, то возникает потребность в лишних тратах на дорогу до своего гаражного кооператива. Снижая затраты на возведение гаража и оплату рабочей силы, владельцы чаще всего рассматривают варианты возведения отдельного металлического гаража.

С недавних пор руководители многих муниципальных образований начали бороться со строительством железных гаражей в городских районах. Несмотря на это, такие конструкции всё еще популярны в среде автолюбителей. Такое явление объясняется несколькими аспектами:

• Самым стимулирующим фактором являются затраты на строительство. Расходы на возведение капитального кирпичного или блочного гаража несоизмеримо высоки. Сборка металлической конструкции намного дешевле.
• Выполнение заказа по изготовлению элементов будущего металлического гаража и их доставка к месту сборки займёт всего лишь несколько дней.
• Сборка обычно не отнимает много времени и сил и не требует специальных навыков.
• Если потребуется, металлический гараж можно сделать разборным.

Как и в любом деле, при строительстве гаража из металла автовладелец должен учитывать и имеющиеся недостатки, среди которых:

• Железный гараж практически не сохраняет тепло. В случае резких температурных перепадов может возникнуть конденсат. Такое явление плохо действует не только на автомобиль, но и на само строение.
• Обычно постройки подобного типа не оборудованы электричеством. Этот минус делает ремонт и обслуживание автомобиля весьма затруднительным. Высока вероятность замерзания замков. В холодном помещении машину сложнее запустить и прогреть.
• Простота сборки может позволить злоумышленникам легко подобраться к автомобилю.

Не рекомендуется располагать металлоконструкцию вблизи легковоспламеняющихся объектов. В случае возгорания существует вероятность проникновения пламени в гараж.

Несмотря на перечисленные изъяны, металлический гараж удобен и надёжен в эксплуатации. Что же касается недоработок, то они легко устраняются правильным обустройством.

Виды конструкции

Несмотря на то, что гараж из металла не представляет собой ничего необычного, многие автовладельцы теряются в разнообразии предлагаемых образцов. Основной их отличительной чертой является способ и место изготовления и срок службы до приобретения. При покупке гаража необходимо обратить внимание на гарантийные, лицензионные и правоустанавливающие документы продавца.

Построить разборный железный гараж можно при участии пары помощников, имея в наличии всего лишь основной комплект инструментов (молоток, ключи, плоскогубцы). У заводских комплектов отличного качества все крепёжные и составные части обычно не вызывают трудностей при сборке. Мало того, не потребуется сложного оборудования для подгонки элементов. Многие из предприятий, занимающиеся изготовлением металлоконструкций, могут осуществлять доставку своего товара на место сборки.

В некоторых случаях владельцу самому приходится тратиться на вывоз конструкции с территории завода. Так или иначе, единственным значительным минусом здесь является завышенная стоимость за счёт транспортировки.

Иногда предприятие, помимо стандартных комплектов, может предложить изготовление по индивидуальным запросам заказчика с учётом площади участка под строительство или размеров автомобиля.

На информационных порталах по продаже или обмену можно отыскать подержанный заводской или самодельный вариант. Достоинство в этом случае в цене, которая существенно ниже стоимости новых образцов. Однако нужно учесть, что самостоятельно построенный монолитный гараж из-за своих габаритов может быть непригоден для перевозки. Для доставки потребуется специальная техника, также имеется риск деформации. Кроме того, в процессе многолетней эксплуатации части гаража могут дать усадку, что затруднит его разборку.

Самостоятельное строительство

Самым недорогим, но трудозатратным вариантом считается строительство железного гаража своими силами, начиная с основания и до крыши. При сооружении постройки своими руками можно ощутимо сэкономить на материалах. Если просчитать все варианты строительства, то стройматериалы можно заготавливать заранее, а после начинать сооружение.

При собственноручном возведении гаража хозяин автомобиля сам принимает решение, каким будет будущее жилище для его машины. В случае, если планируется долгосрочная эксплуатация, нужно заблаговременно произвести расчёт, учитывая все размеры и параметры и составить чертёж. Приобретя дополнительные материалы, можно сварить из металла тёплый и комфортный «дом» для своего авто. В зависимости от места постройки и дальнейшей эксплуатации гаража нелишним будет рассмотреть как монолитный, так и переносной варианты возведения.

При строительстве неразборного гаража следует определиться с его функциональностью. Будет ли это здание просто боксом для стоянки автомобиля либо постройкой с инструментальными шкафами и верстаком – решать владельцу. Металлоконструкция должна быть установлена на ровной площадке, так что не лишней будет заливка фундамента. Сильно заглублять его не требуется, так как строение больших нагрузок не даёт.

Немаловажным нюансом является установка и закрепление закладных частей. Это могут быть арматурные штыри либо резьбовые анкеры. К штырям при помощи сварки или резьбы крепится нижняя опоясывающая часть гаража.

Необходимо точно выровнять анкеры не только по углам, но и по стенам будущего гаража.

Иногда гараж располагают на выровненном участке земли. В таком случае используются полозья из труб диаметром более 10 см. Внутри строения полы необходимо засыпать слоем щебёнки либо сделать деревянный настил. В случае отсутствия полов во время непогоды голая земля, к примеру, в виде чернозёма, может доставить определенные неудобства водителю. К тому же постоянная сырость внутри будет обеспечена.

Решить проблему нехватки места в металлическом гараже можно надстройкой мансардного этажа. Ведь кроме хранения автомобиля, в гараже должно быть предусмотрено складирование технических жидкостей, инструмента и вещей, ненужных в квартире. В этом случае наличие дополнительной кладовой комнаты сверху поможет освободить лишние сантиметры. Да и смотрится двухэтажный гараж колоритнее.

Частые вопросы

Так или иначе, но приходит время, когда гараж требует ремонта. Обычно изъяны появляются на крыше. При обнаружении течи в потолке необходимо как можно скорее приступить к её устранению, так как от этого целиком зависит сохранность всех предметов, находящихся в гараже, в том числе и автомобиля.

Недорогим вариантом считается нанесение акриловой краски на водной основе, которую иногда называют «резиновой». После высыхания такой материал образует эластичный слой, предотвращающий враждебное воздействие окружающей среды.

Если будут обнаружены дополнительные разрушения, необходимо сделать следующее:

• Небольшие трещины и отверстия можно заделать паклей, пропитав её перед этим раскаленной смолой.
• Дыры больших диаметров заделываются кусками рубероида или мешковины. Предварительно поверхность очищается и промазывается битумом.
• На очень большие отверстия накладывается лист кровельного железа, поверх которого накладывается заплата. Таким образом исключается провисание залатанного участка.

Для капитального ремонта крыши в основном используются рулонные материалы. Такие виды покрытий обладают высокой прочностью и эластичностью. Кровля гаража, отремонтированная таким способом, имеет отличную теплостойкость и влагонепроницаемость.

Гаражные стены и ворота иногда тоже требуют ремонта. Чаще всего это связано с разрушающим воздействием влаги. Для несквозных дефектов достаточно будет зачистить и загрунтовать поврежденный участок, затем закрасить его. Насквозь проржавевший участок лучше заменить или приварить металлическую заплату, обработав перед этим антикоррозионным составом.

Гаражные стены и ворота иногда тоже требуют ремонта. Чаще всего это связано с разрушающим воздействием влаги. Для несквозных дефектов достаточно будет зачистить и загрунтовать поврежденный участок, затем закрасить его. Насквозь проржавевший участок лучше заменить или приварить металлическую заплату, обработав перед этим антикоррозионным составом.

Чтобы не допустить серьёзных нарушений, необходимо на этапе отделки заполнить пространство между внутренней обшивкой и стеной жидким изолирующим материалом. Это не только усилит теплостойкость, но и улучшит защиту металла от коррозии. Также необходимо следить за хорошей циркуляцией воздуха внутри гаража. При нормальном воздухообмене появление конденсата практически исключено.

Каким бы крепким не был пол или фундамент, на нём могут появиться следы трещин. В этой ситуации требуется сделать стяжку по всему периметру гаража или площади бетонного пола.

Постройку гаража можно уже считать завершённой после установки ворот, запоров и оборудования въезда. Но заботливый автомобилист всегда посчитает необходимой возможность защиты своего авто от морозов или раскаленного солнца. Для этого подойдёт листовой пенополистирол, ведь он дешевле и удобнее при монтаже.

Оптимальным решением задачи может стать использование минеральной ваты. Маты или рулоны утеплителя фиксируются на стенах, воротах и потолке. После завершения этого этапа элементы утеплителя закрываются листами фанеры или древесной плиты. Далее после облицовки внутри гаража можно приступать к дизайнерским работам.

В гаражном помещении обычно развешиваются полки, небольшие шкафы. Если предусмотрено освещение, закрепляются светильники. В завершение снаружи гараж можно покрасить краской, устойчивой к атмосферным явлениям и установить наружное освещение.

Постройка собственного металлического гаража позволяет не только оборудовать место для стоянки автомобиля, но и приобрести слесарные и строительные навыки. Главное в этом деле – не нужно опасаться пробовать что-то новое и всегда учитывать все свои ошибки.

Полезные советы

Возможно, учитывая эти рекомендации, будущий обладатель гаража сможет обойти некоторые неприятные нюансы:

• При совершении сделки нужно требовать чек, так как известны случаи продажи мошенниками чужих бесхозных гаражей.
• Уклон полов всегда должен быть в сторону выезда, причём нежелательно использовать в качестве пола лишь голый грунт.
• Пенополистирол, конечно, дешевле и удобнее при монтаже, но часто может вступать в реакцию с жидкостями, используемыми в автомобиле. Ещё этот материал обладает большой горючестью.
• Прокладку электрических проводов обычно делают до отделки стен, чтобы предотвратить случайный обрыв и замыкание.

Какой гараж лучше: из железа или кирпичный?

Автолюбитель перед покупкой гаража всё же должен взвесить все нюансы. Жителям сельской местности, скорее всего, подойдёт кирпичный либо железобетонный вариант. Постройка каменного гаража уже считается капитальным и надёжным строением и может быть узаконена в качестве здания. При правильной отделке помещения внутри и снаружи достигаются оптимальные условия для хранения автомобиля. В таком гараже можно обустроить смотровую яму, подвал, законно провести освещение и тепло.

Из недостатков можно выделить лишь высокую стоимость приобретения или строительства и меньшую площадь для размещения авто при одинаковой выделенной территории под постройку.

Металлический гараж подходит владельцам, не имеющим своих участков. Металлоконструкции более мобильны для перевозки, требуют мало времени для разборки и установки.

Утеплить такой гараж можно недорогими материалами, не требующими отделки. Однако металл требует периодической окраски во избежание коррозии, да и оформление такого строения потребует больше времени.

Видно, что преимущества и недостатки имеются в обоих случаях. Недоработки в железных гаражах легко устраняются, что делает их более популярными. Если же позволяет размер бюджета и условия, то лучше остановить свой выбор на кирпичном здании. В любом случае, гараж должен стать надёжным и уютным домом для автомобиля.

О том, как самостоятельно сделать основу под маталлический гараж, вы узнаете из следующего видео.

Металлический гараж — недорогое сооружение для стоянки авто и других хозяйственных нужд. Построить металлический гараж своими руками совсем несложно, главное — правильно подойти к этому вопросу. При выборе материала лучше создавать постройку из железа, так как процесс очень быстрый, а стоимость будет намного ниже, чем при изготовлении из железобетонных блоков или кирпичей. Кроме того, железо является очень прочным и долговечным материалом.

Особенности строительства

Гараж из металла, выполненный самостоятельно, будет иметь основание или коробку, которая состоит из приваренных друг к другу листов железа. Такая конструкция будет основана на фундаменте. Внутри необходимо будет утеплить полы и стены, по желанию хозяина можно установить печку для обогрева.

Как построить металлический гараж своими руками? Первое, о чем стоит задуматься хозяину, — это место для установки строения. Гараж может находиться рядом с жилым домом, во дворе или в гаражном кооперативе. Стоит отметить, что место под застройку необходимо согласовывать с жилищной конторой и обязательно получить разрешение на строительство.

Что понадобится для возведения гаража?

Последовательность действий для получения документов, которые необходимо оформить будущему хозяину:

1. Если строение будет находиться в кооперативе, то в нем вам должны выдать справку о том, что вы собираетесь начинать постройку сооружения.
2. Затем вам необходимо обратиться в бюро технического инвентаря и собрать все документы для подтверждения, что строение будет в вашей собственности.
3. После того как документы из БТИ (технический план участка, проект или чертеж с замерами) будут у вас, нужно обратиться в Регистрационную палату для выдачи свидетельства на право собственности на землю.

Подготовка всех документов займет у вас больше месяца. Необходимо помнить о том, что любая справка или свидетельство платные и перед их получением надо оплатить госпошлину.

Следующим важным пунктом является чертеж металлического гаража, в него входит схема строения, его будущие размеры. При расчете размеров следует учитывать функции вашей постройки, будет ли она в дальнейшем использоваться под стоянку для авто или служить для ремонта машины. Если ваше здание будет построено для хранения автомобиля, то гараж обязательно должен быть больших размеров, иметь две створки больших ворот, в помещении должно быть место для полок и тумбочек под инструменты.

Проект гаража также можно доверить специализированной фирме по постройке таких зданий. Сотрудники организации помогут вам в изготовлении проекта согласно всем вашим требованиям, однако такие услуги будут немало стоить.

Создание фундамента

Итак, рассмотрим строительство гаража из металлоконструкций более детально. Для начала подберем необходимый материал для постройки конструкции. Из строительного материала нам понадобятся: бетон и блоки для фундамента, железные трубы, железные углы 60 мм, металл в листах толщиной около 3 мм, утеплитель, краска, грунтовка для металла, доски для пола. Схема или проект установки металлического гаража понадобится обязательно. Из инструментов будет необходим сварочный аппарат, болгарка, круги для шлифования, засовы и петли для ворот, шуруповерт, шурупы, молоток, гвозди, рулетка.

Далее необходимо выбрать вид фундамента. Возможны следующие варианты:

1. Из железных полозьев — для него нужно снять по всей площади помещения около 60-70 см земли и засыпать все песком. Такая методика помогает в будущем защитить полы от гниения, воды и сильных морозов.
2. Ленточный фундамент. Устанавливается прямо на грунт, делается большая опалубка из досок, в нее закладывается гидроизоляция в виде пленки или полиэтилена. Сверху укладывают арматуру, желательно в несколько рядов, натягивается сетка арматуры и хорошо крепится по краям.

После укладки фундамента его следует залить бетоном. Бетон изготовляется из щебня, песка и цемента в соотношении 2:2:1 соответственно. Его заливают в опалубку и тщательно выравнивают, после чего дают застыть. Застывание бетона должно происходить около 2 недель, однако установку конструкции можно начать и раньше. Есть вариант, при котором железный гараж устанавливают на металлические полозья. При этом вырезают два одинаковых куска трубы диаметром около 15 см, к одному из них перпендикулярно приваривают отрез трубы. Торцы труб сваривают, а полозья покрывают изоляционной пленкой и антикоррозийной защитой. После установки фундамента можно утеплить полы, используя при этом плиты пенопласта, керамзит, минеральную вату, над слоем утеплителя обязательно делается стяжка бетоном для прочности пола.

Полы можно сделать бетонными или деревянными. Когда осуществляется ремонт, дерево можно покрасить напольной краской.

Установка конструкции

Следующим этапом является сборка металлического гаража или установка каркаса.

1. Как установить металлический гараж сборный или разборный? Сборная конструкция удобна тем, что установить ее можно своими руками без использования специальной техники. Ремонт такого сооружения можно выполнить своими силами, не переплачивая профессиональным строителям. Преимущество такой конструкции в том, что при необходимости ее можно будет перемещать с места на место. Возводится сооружение из больших элементов железа, т.е. металлического каркаса, который будет оснащен профнастилом. Крепится конструкция большими болтами и угловыми соединениями.
2. Чтобы сварить гараж из металлоконструкций, необходимо иметь чертеж будущего сооружения для правильного расчета материала для каркаса. Среднестатистический размер строения составляет 5,5х3,5 м, именно такие габариты позволяют вместить один автомобиль. Сооружение будет иметь вид прямоугольника с высотой не меньше 2,5 м. Чтобы начать сварку, необходимо иметь уже готовый фундамент, после чего из железных уголков сваривают каркас по низу фундамента и приваривают его к анкерам, с помощью которых крепили арматуру в фундаменте. После этого необходимо приварить стойки из уголков, их также приваривают к нижнему каркасу и анкерам. Если вы хотите сделать ваше помещение более крепким, то стойки можно разместить на расстоянии от 1 м друг от друга и приварить к нижнему каркасу.

Затем на стойки следует приварить верхний каркас для будущей крыши. К обшивке будущего строения листами металла можно приступать только после полной сварки каркаса. Металлические листы можно резать с помощью болгарки, после чего необходимо приваривать их к уголкам сваркой. После их закрепления нужно сварить швы на местах крепежа.

Дополнительно к каркасу из металла делаются ворота, их изготовляют из листов железа и уголков, петли закрепляют с помощью сварки. Чтобы ворота были более надежными, лучше утеплить их изнутри минеральной ватой и обшить пластиком или деревянными досками.

Следующий не менее важный этап внутренней отделки помещения — это утепление конструкции. Как же утеплить металлический гараж и какие материалы использовать? Самый распространенный строительный материал для утепления стен — это пенопластовые плиты, которые закрепляются с помощью деревянных брусков между стойками на стенах каркаса. Также утеплить можно с помощью стекловаты или шлаковой ваты. Минеральная вата — материал довольно дешевый, поэтому утепление не нанесет сильного удара по вашему кошельку. Утеплить металлический гараж можно и с внешней стороны строения, затем его следует оштукатурить и окрасить.

Внешняя часть металлического строения должна быть покрашена краской или эмалью для металла. Внутри помещения можно сделать обшивку из пластиковых панелей ПВХ, такими же панелями можно обшить и потолок. Если такой ремонт вам не по карману, то можно просто оштукатурить и побелить стены. Для удобства на стенах необходимо разместить навесные полки или шкафчики для хранения разного рода инструментов и аксессуаров.

Металлический гараж своими руками изготовить непросто, но возможно. Конструкция будет довольно тяжелая, однако прочная и надежная.

Чем хорош металлический гараж

Гараж можно построить из дерева, блока, кирпича, вылить стены из бетона, сделать каркасное здание – вариантов масса. Но деревянные строения для автомобилей слишком уж хорошо горят, и если учитывать тот факт, что в гараже, возможно, будет храниться запас горюче-смазочных материалов, то от деревянного гаража лучше отказаться. Деревянные конструкции будет необходимо тщательно обрабатывать специальными пропитками, препятствующими воспламенению и повреждению древесины вредителями. Если вы готовы уделить время и средства на изучение всех тонкостей возведения и защиты деревянных построек, можете попробовать. Построить хорошее здание из кирпича, блока или бетона тоже достаточно сложно и затратно, к тому же оно будет считаться капитальным строением – потребуется оформление множества разрешений и документов, а это время и деньги.

Металлический гараж, цена которого существенно ниже, чем капитального здания – экономное, простое и достаточно быстрое решение проблемы. Он не требует дорогого мощного фундамента, не нужно оформлять массу документов, и вкладывать в стройку большие средства.

К основным достоинствам гаражей из металла можно отнести: высокую защищенность от воспламенения, сравнительно небольшую стоимость материалов и хорошую степень защиты от воров.

Как мы уже говорили, металлический гараж не считается капитальным строением, это хорошая возможность избежать бумажной волокиты и сразу приступать к строительным работам.

По сути, это очень простая конструкция, которую при желании может сделать каждый автовладелец, причем очень быстро. Потребуется только залить или собрать пол, сделать простое несущее основание, каркас, и обшить его листами металла. Но хоть металлический гараж прост в проектировании и строительстве, много деталей, возможно, придется делать самостоятельно и строго придерживаться технологии.

Металлический гараж может быть каркасным, разборным и сварным. Металлический гараж разборный — более основательная, устойчивая и надежная конструкция, зато сварные здания строятся намного быстрее и проще, а в случае необходимости их можно быстро разобрать, перевезти в другое место и так же быстро собрать. Чтобы определиться с выбором конструкции металлического гаража, необходимо представлять, сколько должен прослужить гараж, в каком месте он будет стоять, и для чего конкретно постройка будет предназначаться.

Рекомендации по выбору места для гаража

Это очень ответственный момент. Здание должно находиться на небольшом удалении от жилого дома и ни в коем случае не примыкать к окнам. Гараж нельзя строить в низине и местности, затопляемой дождевой или талой водой, а также близко залегающими грунтовыми водами.

Обязательное условие – обеспечение свободного и удобного въезда-выезда в помещение.

Планируя площадь будущего гаража нужно учитывать не только габариты автомобиля, а также наличие свободного места для запчастей, запасных шин, инструмента и прочих необходимых вещей. Кроме того, вполне возможно, в будущем вы захотите приобрести авто побольше, это тоже нужно учитывать на этапе планирования. Самые распространенные габариты гаражей – 3.6х7 метров.

Строительные материалы

Для постройки металлического гаража своими руками будут необходимы следующие материалы:

• Круглая или профильная металлическая труба для изготовления несущих элементов.
• Листовой металл.
• Профили.
• Детали для крепежа.
• Материалы для внутренней обшивки.
• Раствор бетона или компоненты для его изготовления.

Лучше всего использовать защищенный от коррозии, оцинкованный металлический лист. Одним из самых лучших материалов для обшивки металлического гаража считается профнастил. Он достаточно надежен и долговечен. Правда, стоимость профнастила несколько выше, чем обычного листового металла той же толщины. Металлический лист, покрытый слоем грунтовки, обойдется дешевле, но и прослужит намного меньше.

Проект будущего гаража

Несмотря на то, что металлический гараж нельзя назвать сложным зданием, сделать проект все же не помешает. Не обязательно переводить на него кипы бумаги, стараясь отобразить каждый узел и деталь. Достаточно будет нарисовать на бумаге чертеж металлического гаража в целом, указав при этом точные его размеры, а также отобразить основные детали – ворота и крышу. Такой простенький проект не только существенно ускорит работу, но и поможет правильно рассчитать необходимое количество строительных материалов.

В процессе разработки проекта нужно также постараться учесть задачи, которые будет выполнять металлический гараж: будут ли проводиться в нем ремонтные работы, планируется ли наличие смотровой ямы, или же здание будет служить только местом хранения автомобиля.

В проекте также должны учитываться габариты автомобиля, в расчете на покупку в будущем более габаритного транспортного средства. Размеры строительной площадки определяют в зависимости от ее характеристики и общей площади, на которой планируется возведение постройки, и от того, какие задачи преследует застройщик. Например, если гараж планируется только для стоянки и хранения автомобиля, достаточно будет построить гараж размерами 3х5.5 метра, если, конечно, вы не планируете держать в нем что-то типа «хаммера». Размеры постройки варьируются в большую сторону, в случае когда планируется держать в гараже оборудование и инструменты, с таким расчетом, чтобы по периметру от стоящего авто в гараже всегда оставался свободный проход как минимум один метр.

Разметка строительной площадки

На данном этапе работ предстоит перенести чертеж будущего гаража, так сказать, с бумаги на землю. Для этого понадобится десяток-полтора колышков длиной примерно 40 сантиметров. Можно использовать обрезки стальной проволоки или арматуры диаметром 10-12 мм. Понадобится также небольшая кувалда или молоток, рулетка длиной не менее 5-ти метров и капроновый шнур или строительная леска яркого окраса – около 40 метров. Если смотровая яма не планируется, заливают монолитную площадку, которая также будет служить полом в гараже.

Чтобы грамотно привязать здание к местности, нужно определить хотя бы одну точку, в которой будет располагаться угол здания, и разбивать здание относительно нее. При разбивке необходимо проверять размеры стен не только по периметру, но и по диагонали. Также гараж может пристраиваться к готовым зданиям, что существенно упрощает процесс разбивки.

Установка металлического гаража : этапы строительных работ

Принцип сооружения металлического гаража не сильно отличается от общепринятых стандартов большинства сооружений.

пол и фундамент гаража

Смотровую яму в гараже чаще всего делают в первую очередь. После того как готов котлован, внутри устанавливается опалубка и пространство между щитами и землей после установки арматурной сетки заливается бетоном.

Для заливки подушки под гараж верхний слой земли снимают на глубину около 10 см, площадку очищают от мусора и корней, просыпают чистым песком, трамбуют. После этого сверху насыпают слой мелкого щебня, укладывают сетку из арматуры сечением 10 мм, и заливают слоем бетона с таким расчетом, чтобы готовая подушка возвышалась над уровнем земли на 10-15 см. При выборе места для гаража не стоит забывать о том, что размещать здание необходимо на возвышенности, чтобы предотвратить попадание внутрь воды.

В целом, забетонировать пол под металлический гараж намного проще, чем делать аналогичную работу в кирпичном или каменном здании. Не нужно особо усердствовать – площадка должна быть ровной, без видимых выпуклостей и трещин. Перед воротами нужно сделать небольшой уклон. После того как площадка готова, желательно периодически поливать ее водой в течение недели. Бетон наберет достаточную крепость примерно через три недели, разумеется, в теплое время года. Для заливки пола понадобится примерно от 2-х до 4-х кубометров бетона. Рассчитать необходимое количество бетона очень просто: умножаем ширину, длину и высоту подушки – получаем количество в кубических метрах.

сборка гаража

В первую очередь собирается каркас. Вертикальные стойки соединяются между собой укосами снизу, сверху и в центре. Каркас под металлический гараж чаще всего сваривают, хотя допускается соединение деталей с помощью крепежных элементов. Особое внимание следует уделить потолку. Крышу в металлических гаражах делают двускатной, каркас крыши сваривают из металлического профиля в виде нескольких треугольных стропильных элементов.

После того как каркас готов, его обшивают снаружи металлическими листами. Листы приваривают к каркасу или крепят саморезами. В последнем случае здание можно при необходимости легко разобрать.

установка ворот в металлическом гараже

Это, пожалуй, самая трудоемкая и ответственная часть работы, хотя можно купить уже готовые ворота. Целесообразней всего будет установить на металлический гараж простейшие распашные ворота. Каркас для ворот сваривают из металлического уголка или профиля и приваривают к вертикальным стойкам.

Ширина самих ворот должна составлять не меньше 2.5 метра. Ворота сваривают из профильной трубы и обшивают металлом. Особое внимание нужно уделить выбору и установке замков. Выбор замка для гаража – тема для отдельной публикации, выбор очень большой, способов установки множество. В идеале гараж должны защищать несколько замков, один основной, и второй, перекрывающий доступ к замочной скважине основного замка.

чем утеплить металлический гараж

Так как зимой внутри металлического гаража будет, мягко говоря, холодно, а летом нестерпимо жарко, необходима теплоизоляция. Утепляют металлические здания теми же материалами, что и кирпичные – пенопластом, минеральной ватой и другими теплоизоляционными материалами.

Но для утепления металлического здания лучше всего подойдет минеральная вата, как огнестойкий материал с хорошими теплоизоляционными свойствами.

Если приобрести минеральную вату не позволяют средства, можно использовать пенопласт, но это горючий материал, который к тому же при воспламенении выделяет токсичные вещества. Изнутри изоляцию закрывают отделочным материалом. Это может быть простой стальной лист, покрытый слоем грунтовки, профнастил, листы фанеры или ДВП.

обустройство металлического гаража

Гараж практически готов, осталось несколько небольших, но важных деталей. Прежде всего, это вентиляция. Она необходима для отвода продуктов «жизнедеятельности» автомобиля и поддержания внутри помещения оптимальной влажности. Самый оптимальный и простой  вариант для металлического гаража – естественная приточно-вытяжная система вентиляции.

Можно, конечно, установить вентилятор и сделать принудительную систему вентиляции, но она хороша только как средство быстрого проветривания помещения, а в гараже должен постоянно поддерживаться нужный микроклимат.

Для устройства естественной вентиляции вытяжное отверстие делают в самой высшей точке стены, под потолком. Приточное отверстие располагают на высоте 30-50 см от пола. Вентиляционные отверстия должны быть закрыты решетками и расположены с учетом розы ветров, вытяжной канал должен быть расположен в ту сторону, куда чаще всего дует ветер в вашей местности.

Чтобы прогревать двигатель в гараже и при этом не отравиться выхлопными газами, на выхлопную трубу надевают резиновую трубку с наконечником из негорючего материала, другой конец трубки выводят за пределы помещения.

При грамотной планировке и организации в металлическом гараже можно хранить достаточно много вещей, инструментов и даже съестных припасов на зиму. Для комфортной работы в помещение нужно подвести электричество и обеспечить отопление в зимний период. Простейший и эффективный способ обогрева металлического гаража – современная дровяная буржуйка, которая представляет собой полноценный обогревательный прибор, с высоким КПД и практически полностью безопасный.

Теплый и хорошо вентилируемый металлический гараж послужит достойным укрытием для вашего автомобиля, существенно продлит срок его службы и защитит от воров.

Более подробно о конструкции и процессе строительства металлического гаража можно узнать из следующего видео: