Баня на прицепе: купить или сделать своими руками, фото, видео, чертежи

В известной русской народной сказке про Емелю и щуку, герой производил фурор среди сказочного народа передвигаясь на печке. В наше время не меньший фурор можно произвести, используя такое достаточно экзотическое передвижное средство, как баня на колесах. И даже не только стать объектом пристального внимания, а еще и денег заработать. Чем не бизнес. Господа, баня подана и ожидает у подъезда.

Концепция идеи

Передвижная баня как явление появилась не вчера. Еще более века назад, в годы первой мировой войны, сидящих в окопах, в условиях позиционного противостояния солдаты стали остро страдать от вшей и испытывать иные сложности санитарного характера. Бросить позицию и уйти в тыл для принятия банных процедур не позволяла обстановка. Но если Магомет не идет к горе, гора должна прийти к Магомету.

Первыми проблему решили молодцы французы. На базе грузового автомобиля Рено была создана мобильная установка, имеющая в наличии все необходимые средства для борьбы с въедливой окопной грязью. Успех был ошеломительный настолько, что некоторое количество экземпляров передвижного чуда попали и на Восточный фронт в рамках союзнической взаимопомощи между странами Антанты, бани на колесах пусть и неспешно, но все же вошли в окопный быт русского солдата. Зерно было посеяно, процесс пошел.

Из войны в мирную жизнь

Как это не прискорбно, но именно войны очень часто становятся двигателем прогресса. В годы освоения целины советская промышленность также предпринимала попытки создания мобильных банно-прачечных комплексов на шасси изделий советского автопрома. Проблема помывки механизаторов стояла остро, расстояния в Северном Казахстане немалые, поля обширные, а воды дефицит. К тому же работа тракториста-машиниста очень пыльная, а спецодежда мазутная.

В общем, сказать что процесс стал массовым, и как говорил незабвенный Михаил Сергеевич «пошел в массы», значит несколько слукавить, но в том, что получился немалый задел для использования в повседневной мирной жизни можно нисколько не сомневаться.

Немного конструктивизма

Что же по сути своей представляют передвижные бани? Конструктивно они бывают самоходные и прицепные. Самоходная баня является таковой, если банный модуль водружен на шасси автомобиля, способного к самостоятельному передвижению. Прицепные сооружаются на базе прицепа, способного к передвижению исключительно с помощью автомобиля тягача. Причем тягачом может выступать не обязательно грузовик. Если массово-габаритные размеры прицепа небольшие и находятся в рамках требований правил дорожного движения, то таковым может выступать и микроавтобус и легковой автомобиль.

Стоит подробнее рассмотреть основные конструктивные блоки:

• Шасси автомобиля или прицеп. Как правило автобаня, размещается на шасси грузового автомобиля, может агрегатироваться с автомобилем тягачом различных классов, который сам по себе основным элементом конструкции не является, а подвижной платформой выступает прицеп;
• Банный модуль. Сердце мобильного комплекса. Именно он обеспечивает создание и сохранение внутренней среды, пригодной для проведения банных процедур. Состоит из множества системных элементов: баков с водой, системы утилизации канализационных стоков, печи или котла, непосредственно парильного отделения и отделения отдыха. Должен обладать превосходной теплоизоляцией и достаточной прочностью и устойчивостью к деструктивному воздействию отечественного бездорожья, а во многих случаях и дорог;
• Вспомогательные и энергообеспечивающие модули. К ним следует отнести систему генерации и распределения электроэнергии, систему освещения, внутреннего и наружного, элементы наружной рекламы, если средство используется с коммерческой целью и прочего.

Какой тип передвижной бани выбрать

Вопрос простой и сложный одновременно. Попробуем взвесить все за и против обеих типов: самоходного и прицепного.

Самоходная баня имеет ряд неоспоримых преимуществ:

1. Ее габаритные размеры меньше, проходимость и маневренность намного выше, относительно характеристик автопоезда составленного из тягача и прицепа.
2. Навыки вождения одиночного автомобиля присущи многим водителям, вождение и маневрирование в составе сцепки достаточно непростая задача.
3. Регистрация и учет одиночного транспортного средства финансово менее затратно, чем содержание автомобиля тягача и прицепа.
4. Использование в качестве носителя шасси грузового автомобиля повышенной проходимости позволит располагать баню непосредственно на урезе воды реки или озера и в иных труднодоступных девственных местах, одолеть которые на сцепке очень часто не под силу.

Важно! Как правило расположение банного модуля на шасси автомобиля подразумевает более высокую устойчивость конструкции в целом. Исключения составляют лишь автомобили повышенной проходимости, высокий клиренс которых необратимо вызывает смещение центра тяжести вверх, что в свою очередь чревато опрокидыванием.

В тоже время позитивные стороны имеет и прицеп баня:

1. Свободное использование автомобиля тягача по своему основному назначению, в то время как баня на шасси автомобиля за редким исключением подразумевает его использование только в рамках банного профиля.
2. Наличие одного тягача может обеспечить транспортное обслуживание нескольких прицепных модулей в различных точках и направлениях. Что очень важно в условиях ведения бизнеса, позволяет покрывать обслуживанием обширные территории.

Внимание! Использование конструкций типа баня бочка, когда в качестве шасси установлен не стандартизированный грузовой прицеп, а иная конструкция требует сертифицирования и согласования в специализированных органах, которые компетентны давать заключения на предмет их безопасного использования в пределах дорог общего пользования.

Несколько слов о носителе

Выездная баня на колесах, которая располагается непосредственно на автомобиле выдвигает к нему несколько важных требований. Он должен быть:

• Простым в ремонте и надежным в эксплуатации;
• Запасные части и расходные материалы недороги и доступны;
• Шасси обладать достаточной проходимостью и устойчивостью к опрокидыванию;
• Автомобиль в целом, грузоподъемный и с приемлемыми массово-габаритными характеристиками;
• Шасси должно быть сертифицировано в порядке определенном ведомственной документацией и допущено к эксплуатации на дорогах общего пользования без ограничений.

Словечко от Бывалого!  Перевозные бани очень часто размещаются на шасси конверсионных армейских грузовиков повышенной проходимости типа ГАЗ-66, ЗиЛ-157, Зил-131, КамАЗ-4310, УРАЛ-4320. В условиях армейского применения они оснащались кунгами и различными специальными надстройками с высоким центром тяжести, что однако, позволяло их достаточно безопасно эксплуатировать в условиях пересеченной местности и бездорожья. Они ремонтопригодны, дешевы на вторичном рынке. Очень серьезным недостатком является неприемлемо высокий расход топлива, который в условиях сегодняшних цен на светлые нефтепродукты может поставить крест на бизнесе, в котором мобильные бани выступают как средство зарабатывания денег.

Для наглядности и объективной оценки возможностей использования в качестве носителя одного из самых распространенных отечественных автомобилей типа ГАЗ-3302 приводим таблицу основных габаритных характеристик:

Параметры	ГАЗ-33027	ГАЗ-330202
Габаритная длина, мм	5480	6616
Габаритная ширина по бортовой платформе, мм	2066	2066
Габаритная высота по тенту, мм	2570	2570
Внутренняя длина грузовой платформы, мм	3056	4166
Внутренняя ширина грузовой платформы, мм	1978	1978
Погрузочная высота, мм	960	960

Рациональное зерно

Как уже указывалось выше, самым основным недостатком мобильной бани на грузовом автомобильном шасси является невозможность его использования в качестве транспортного средства для перевозки коммерческих грузов.

Либо автомобиль имеет интегрированный цельный банный модуль, либо перевозная баня устанавливается в кузов стандартного грузового авто по мере необходимости, а потом демонтируется из него при помощи классических грузоподъемных механизмов. Однако каждый раз нанимать автокран для банного дня и выезда на природу — непозволительная роскошь, да и далеко не у каждого на подворье расположился собственный кран-манипулятор.

Выход давно найден прагматичными немцами, которые еще несколько десятилетий назад изобрели съемную мобильную платформу типа BDF. Она позволяет осуществлять монтаж-демонтаж различных фургонов на шасси авто за считанные минуты без использования каких либо сторонних грузоподъемных механизмов. Единственное условие наличие на авто пневматической системы подвески, с возможностью регулирования ее по высоте. Изотермический BDF-модуль можно использовать в качестве готовой основы для изготовления мобильной бани. Благо они прекрасно термоизолированы, легки, прочны и вместительны. Так средний объем такого модуля может составлять порядка 45 куб.м. при длине 7,7 м и стандартной ширине 2,45 м.

Кузовной завод на подворье

Нынче, как никогда модно самостоятельное изготовление всего и вся, благо и технологии подтянулись и с инструментом и оснасткой проблем нет и информации в достатке. Правда вот баня на колесах сделанная своими руками, несколько выбивается из общей канвы и вот почему:

1. Автомобили и автомобильные прицепы априори являются средствами повышенной опасности и пренебрежение правилами эксплуатации и игнорирование технических мелочей выливается в крайне трагическую статистику на отечественных дорогах.
2. Для самостоятельного изготовления такой сложной и системной конструкции как перевозная мобильная баня необходимы знания на уровне инженера конструктора и специалиста в области сопротивления материалов. Качество отечественных дорог убивает заводские кузова за несколько лет, что же тогда говорить за кустарно изготовленные по обходной технологии парилки.
3. Баня на прицепе также таит немало технических сложностей, порой труднопреодолимых. Простой пример. Грузоподъемность стандартного легкового прицепа, не оборудованного тормозной системой 450 кг. Как разместить в нем конструкцию, вес которой составляет заведомо большее значение. Можно двухосный прицеп, оборудованный инерционной тормозной системой и грузоподъемность которого составляет порядка 750-1250 кг. Вес металлического котла бани не может быть меньше 250 −300 кг, вес каменной засыпки составляет порядка 100 кг, 1,2 м.куб сухого строевого леса вытянет на 570-590 кг, а еще нужен запас воды, топлива, необходимо учитывать массу коммуникационной обвязки и прочих мелочей.

Поэтому, если хотите сделать баню на колесах учитывайте свои желания в соответствии с объективной реальностью и законами физики.

Мобильная баня как бизнес

Идея коммерческого использования такого типа оснащения давно витала в воздухе и в ряде случаев была успешно реализована. Рентабельность такого бизнеса зависит от многих факторов и помимо прочего, сильно зависит от расходов на транспортировку. Затраты на топливо и амортизационные отчисления могут съедать львиную долю прибыли. Как уже указывалось выше шасси отечественного производства при всей своей привлекательности чрезвычайно прожорливы.

Так Зил-131, с колесной формулой 6×6 в смешанном режиме может потреблять порядка 50 л/100 км низкооктанового бензина марки А-80, а порой и выше. Дизельные автомобили с двигателем КамАз-740 укладываются в 32-43 л/100 км дизельного топлива, цена на которое также не радует. В любом случае рентабельность такого рода деятельности по отзывам практиков может составлять 35 -70% и служить надежным источником доходов, особенно в специфических регионах страны. Важным моментом необходимо считать системное снижение затрат, в первую очередь на топливо и плановое техническое обслуживание подвижного состава.

Заключение

Как и любое дело, передвижная баня имеет целый ряд положительных моментов, но не лишена недостатков. Сильные и слабые стороны этой системы мы раскрыли в данной статье. При определенных условиях, она может удовлетворить потребности людей в принятии комфортных банных процедур, пусть и в достаточно непривычных условиях. Имеет перспективу и право на жизнь и применение такого типа бань как средство извлечения прибыли. Понятно, что и как любой иной бизнес это направление имеет ряд рисков и спорных моментов, но как известно, кто не рискует, тот не пьет шампанское, но или по крайней мере пиво, с раками.

Многие любители отдыха на лоне природы возле водоемов именно так проводят свои выходные. Специальные туристические кемпинги в традиционном исполнении оборудуются рыбачьими пристанями, мангалами, закрытыми беседками, площадками для палаток и т. д. Еще совсем недавно в таких условиях попариться в бане было невозможно. Но с появлением мобильных парных все изменилось. Из этой статьи вы узнаете о том, как делается баня на колесах своими руками. Технологическая последовательность работ поможет вам сделать мобильную баню самостоятельно, сэкономив таким образом, семейный бюджет.

Содержание:

Особенности

Раньше в местах массового отдыха не было возможности попариться. Отличным решением стало обустройство мобильных парных. Если вы работаете вдали от населенного пункта, то баня на колесах предоставит вам возможность мыться. Это актуально для геологов. Среди некоторых преимуществ мобильных бань стоит отметить:

1. Нет необходимости в получении разрешения на строительство бани.
2. Не нужно заливать фундамент.
3. Расположить баню на колесах можно в любом удобном месте.

Русская мобильная баня имеет традиционную планировку: парная и место для отдыха. Печь может работать на дровах, газе или электроэнергии. Внутренняя облицовка – натуральное дерево. Вместимость парной – до 6 человек.

Основа мобильной парной

Чтобы самостоятельно сделать баню на колесах вам нужно приобрести подходящую основу. Это может быть:

• прицеп для легкового автомобиля;
• вездеход/грузовик (УРАЛ/ЗИЛ/ГАЗ);
• рама-платформа на колесах;
• микроавтобус/автобус (ГАЗель/Икарус/ПАЗ).

Это означает, что вы можете сделать баню, неотделимую от автотранспорта, сделать ее на базе прицепа или на мобильной платформе, которую можно будет загружать по мере надобности.

Технология устройства мобильной бани практически аналогична обустройству стационарной парной.

Прицеп

Баня а-ля прицепы должны иметь массу, которая бы не превышала вес тягача, т. е. легкового автомобиля. Дополнительные опоры должны исключать раскачивание прицепа в процессе эксплуатации. Внутреннее пространство разделено на парилку и предбанник. Из-за ограниченности пространства в такой бане нет баков для воды.

Это означает, что принимать банные процедуры следует только при условии парковки авто возле водоема. При необходимости вы сможете нагреть воду на печи. Слить воду можно через отверстие, которое расположено в полу. Так, жидкость стечет прямо на землю под колеса прицепа.

Переделанные автобусы/грузовики

Переделанный под баню грузовик

Если вы хотите сделать просторную мобильную парную, то вам стоит задуматься о том, как переделать автобус. Если сделать ее на базе автобуса Икарус, то вместимость бани будет – до 15 человек. Такая баня оснащена:

• душевым отделением;
• парилкой на 5 человек;
• комнатой отдыха;
• автобиотуалетом;
• стойкой видеобара.

Автобус-парная

Недостаток Икаруса – малая проходимость. Ввиду этого наибольшей популярностью для обустройства передвижных бань пользуются армейские грузовики советских времен. Эти внедорожники позволят вам попариться возле любимого озера, даже если к нему нет надлежащего подъезда.

Документация

Всяческие нестандартные транспортные средства могут вызвать интерес у сотрудников ДПС, причем довольно-таки обоснованный. Параметры и габариты любого автомобиля/внедорожника/автобуса, пускай и переделанного должны соответствовать определенным стандартам, обеспечивающим безопасность передвижения на дороге. Поэтому перед тем как сделать автобаню, продумайте высоту и боковые выступы конструкции.

Еще один важный момент, о котором мы уже немного говорили выше, – максимальная весовая нагрузка автомобиля. Если сделать баню слишком тяжелой, то она из мобильной сразу превратится в малоподвижную. Если вы планируете использовать автобаню для бизнеса, то вам нужно зарегистрировать ИП (индивидуальное предприятие).

Составление проекта

Первым делом следует сделать проект бани на бумаге или в электронном виде. Это позволит вам оценить пропорциональность будущей парной и подобрать строительные материалы. Здесь важно учитывать все, вплоть до мелочей – общий вес сооружения, нагрузки на колесную ось, а также мощность печи.

Баня при передвижении по русским дорогам раскачивается, поэтому важно грамотно спроектировать центры тяжести – печь и потолок. В качестве противовеса будет использоваться приступок и решетка с пола.

Если у вас достаточно места в мобильной конструкции бани, то в ее проект должны включаться такие обязательные зоны:

• парилка;
• душевая;
• предбанник.

Парная

В качестве дополнения парную можно обустроить биотуалетом, а также резервуарами для холодной/горячей воды. В этом случае мобильную баню можно будет использовать вне зависимости от того, есть ли водоем возле места отдыха или нет.

При планировке бани на колесах стоит подумать о наличии/отсутствии оконных проемов. Они являются источниками теплопотерь, поэтому в любом случае окна должны иметь минимальные размеры. В принципе, от окон в мобильной бане можно и вовсе отказаться. Это достаточно укромное место для релаксации и посторонние взгляды здесь будут лишними.

Согласно условиям техники безопасности, двери в мобильных банях должны открываться наружу. Этот момент важно учитывать в процессе проектирования.

Устройство ребер жесткости. Каркас

Началом обустройства мини-бани на колесах является демонтаж лишних элементов. Поскольку конструкция будет испытывать постоянную нагрузку, следует сделать силовой каркас. На его основу сварите металлические профили и закрепите ребра жесткости.

При обустройстве бани в прицепе, каркас следует собрать из готовых элементов. Вы можете сделать их самостоятельно или заказать.

Итак, процесс сборки каркаса состоит из таких этапов:

1. Сборка пола из опорных лаг и досок.
2. Установка пола на силовом каркасе конструкции.
3. Установка каркаса стен.
4. Сборка стен.
5. Монтаж опорных балок крыши и стропильных элементов.
6. Покрыть крышу металлопрофилем.

Крыть крышу можно только после установки печи. Это же верно и в отношении внутренней/внешней отделки стен.

Электроосвещение следует сделать из термостойкой проводки. Для этого используйте жароустойчивые и водоизоляционные светильники. А что, если вы хотите сделать мобильную баню в старом грузовом внедорожнике? Например, в таком как УРАЛ, ЗИЛ или ГАЗ? Технологический процесс практически не отличается. Единственное, что парная устанавливается вместо кузова. Кстати говоря, из основы грузовика получится более устойчивая баня, чем из прицепа для легкового автомобиля.

Теплоизоляция

Чтобы баня на колесах была надежной, следует качественно провести ее теплоизоляцию. Оптимальная ширина теплоизоляционного пирога для передвижной конструкции – 15 см. Последовательность проведения теплоизоляции:

• Монтаж обрешетки из брусьев, имеющих сечение 6 см.
• Укладка пароизоляции и минваты.
• Настил теплоотражателя, например, фольги.
• Стыки фольги следует заклеить скотчем.
• Установка контр обрешетки.

Если вы делаете баню в старом грузовике, то проводить теплоизоляцию следует на стены. Во всех остальных случаях – на обшитый деревом металлический каркас.

Внутренняя отделка

Внутренняя обшивка бани на колесах ничем не хуже ее стационарного аналога. После проведения теплоизоляции следует провести финишную отделку и декорирование внутреннего пространства бани. Для этих целей лучше всего использовать вагонку из липы, ольхи, осины и т. д. Также подойдет блок-хаус, оструганные доски. Для обшивки предбанника – древесина из хвойных пород, для душевой – плитка, желательно нескользкая, для полов – шпунтовые доски.

Во внутреннем помещении следует разместить:

1. Откидной/выдвижной полок.
2. Баки с горячей/холодной водой (если позволяет площадь).
3. Скамейку для отдыха.
4. Душевую кабинку/биотуалет.
5. Раскладной столик.
6. Телевизор/магнитолу.
7. Небольшой комод с посудой из пластика, косметическими средствами и полотенцами.
8. Дополнительные аксессуары по желанию (веники, песочные часы и т. д.).

Чтобы в ходе передвижения зафиксированные изделия не упали, их необходимо как следует закрепить.

Установка печи

Оптимальный вариант печи для мобильной бани – установка буржуйки с приваренным боком, который приспособлен для нагрева воды. Также важно обустроить площадку под каменку. По технике безопасности топка должна выходить наружу. Это, к тому же посодействует экономии пространства внутри бани, так как дрова не будут отнимать место в помещении. Кроме того, дым будет выходить наружу. После того как баня прогревается до 60ºС можно приниматься за дело.

При передвижении бани камни для сухого пара могут перекатываться и падать, вследствие чего может пострадать банный инвентарь. Эта проблема сводится на нет, если плоские камни просверлить и нанизать на металлическую прочную проволоку. Так, вы сможете перевозить их без проблем.

Керамическими изоляторами часто заменяют привычную нам начинку каменки. Их легче надеть на проволоку, чем камни, а пара они дают не меньше, чем булыжники.

Внешняя отделка

Если вы хотите сделать уютную баню не только внутри, но и снаружи, то используйте в качестве облицовки деревянный сайдинг. Согласитесь, что пластиковые баннеры с нарисованными бревнами напрочь лишены уюта. Если добавить к деревянной облицовке резные рамы на небольших окнах, симпатичные ступеньки и керосиновые фонари, то ваша автобаня будет на самом деле очаровательной.

В целях безопасности дверь в баню нужно устанавливать так, чтобы она открывалась не вовнутрь парилки, а наружу.

Техника безопасности

«Авось обойдется» – эту исконно русскую фразу, позволяющую с чистой совестью нарушать технику безопасности, мы наверняка слышали уже много раз. Однако этого нельзя сказать о возможности париться при движении автобани. Такое «авось обойдется» может стоить вам слишком дорого.

Париться можно только на стоянках бани. Так, вы избежите необоснованных травм и ожогов.

Передвижение автобани можно совмещать только с топкой печи под присмотром. Это позволит прогреть баню до необходимой температуры к моменту приезда на место временной дислокации.

Установка бани-прицепа на месте дислокации

Если речь идет о временной установке бани-прицепа, то первым делом ее следует расцепить с транспортным средством. Чтобы баня была устойчивой нужно укрепить ее на ногу-опору. На нее упрется платформа. Для лучшей устойчивости конструкции установите еще 3 дополнительные опоры. Таким образом, чтобы баня-прицеп не раскачивалась вам нужно установить ее на 4 ноги-опоры.

После этого можно откинуть бортик на прицепе и опустить трап-лестницу. Все это занимает не более четверти часа.

Вид изнутри

На этом собственно рекомендации по строительству и обустройству автобани закончились. Если у вас есть опыт в монтаже мобильной бани, то делитесь им с нами и нашими читателями. Ваши дополнительные рекомендации будут нам полезны. Остались вопросы по теме строительства мобильной бани? Задавайте их работающему на сайте специалисту.

Видео

В этом видео показаны преимущества и особенности бань на колесах:

Фото

Эта фотоподборка поможет вам определиться с выбором конструкции бани на колесах:

Вид в автобане изнутри

Вид сбоку

Распалка

Хранение дров

Парилка

Баня в газели

Деревянная баня-прицеп

Большая баня-бочка на колесах

Баня-прицеп

Баня на внедорожнике

Баня-бочка на колесах

Автобус-баня

Схемы

Получить некоторое представление о сооружении автобани вам помогут схемы:

Схема мобильной бани

Схема переделанного автобуса

Прицеп для обустройства бани

Внутренняя схема

Схема бани на колесах

Пример печи для мобильной бани

План бани

Небольшая печь каменка

• Пароизоляция бани своими руками: схемы (фото и видео)

  Какой русский человек не любит баню? Практически каждый владелец загородного или дачного участка уже имеет в своем распоряжении такую постройку , либо…

• Утепление стен бани изнутри своими руками: технологии, материалы, советы (фото и видео)

  Эффективное утепление стен бани изнутри является залогом качественного прогрева, последующего удержания тепла и экономичного расхода дорогостоящего…

• Баня бочка своими руками — инструкция!

  Баня-бочка – это поистине уникальное в своем роде изобретение, в котором органично объединяются оздоровительные свойства обычной бани, полезные качества…

Любому хозяину по силам порадовать своих близких баней на колёсах, своими руками сотворить передвигающуюся чудо-печь из сказки про Емелю. Кроме того, передвижная самоходная баня моет стать прекрасным вариантом собственного бизнеса, увлекательного, не требующего крупных вложений, и очень популярного сегодня.

Содержание

Для этого нужна самая малость:

• свободные финансы;
• качественные стройматериалы;
• понимание конструкции;
• запас технических знаний;
• опыт в строительном деле;
• колёсная основа для строительства.

Колёса для парилки можно поделить на две категории – прицепы и самоходные, сделанные на базе кузовов грузовиков или автобусов. Фото, видео с разнообразными видами таких авто бань можно увидеть в интернете. Готовые спецавтомобили и бани-прицепы заводского производства можно приобрести сегодня без особенных усилий.

Основа – колёса

Настоящих мужчин интересует, как сделать баню на колёсах своими руками. Для этого необходимо иметь одну из подходящих основ:

• раму-платформу с колёсами или гусеничную;
• прицеп для легковых автомобилей;
• автобус, микроавтобус (ПАЗ, Икарус, ГАЗель);
• грузовик, вездеход (ЗИЛ, ГАЗ, УРАЛ).

То есть, один вариант мобильной бани может загружаться на платформу по мере необходимости, другой вариант обустроен на базе прицепа, третий вариант неотделим от автомобиля. Технология устройства бани на колёсах мало отличается от стационарных парных.

Прицеп

Бани – прицепы легковых автомобилей должны иметь массу, не превышающую массу тягача. Дополняющие опоры во время эксплуатации бани должны исключать раскачивание прицепа. Внутри мини – баня делится на парилку и предбанник, но не всегда имеет баки для воды.

В этом случае парковаться необходимо возле водоёмов, где можно смыть пот или набрать воды вёдрами. При необходимости воду греют на печи. Слив воды происходит через специальное отверстие прямо под колёса на землю.

Авто

Самые просторные передвижные бани – переделанные автобусы. Вместимость мобильной бани на базе салона Икарус до 15 человек. Обычно оснащены:

• парильней на 5 человек;
• душевым отделением;
• автобиотуалетом;
• стойкой видео бара;
• комнатой отдыха.

Среди грузовиков для оборудования бани на колёсах своими руками наиболее популярны всепогодные армейские грузовики советских времён. У них высокая проходимость по бездорожью, вместимость до 6 человек, но значительный расход топлива.

Документы и габариты

Во избежание проблем с сотрудниками ДПС надо учитывать требования к параметрам и габаритам транспортных средств. При перестройке авто под баню обращайте внимание на высоту и боковые выступы.

Ещё один фактор – допустимая весовая нагрузка транспортного средства. При неправильно подобранных строительных материалах мобильная баня может оказаться малоподвижной из-за чрезмерного веса. При коммерческом использовании бани на колёсах следует зарегистрировать индивидуальное предприятие (ИП).

Программа для проекта

Если нет уверенности в своих технических знаниях, то необходимо нарисовать эскиз или чертёж, затем обратится к специалистам для точных расчётов через компьютерную программу по проектированию. Программа учтёт габариты и пропорциональность кузова, подсчитает нагрузку на колёсные оси и общий вес фургона.

Заодно оценит предполагаемые размеры зоны парилки, рассчитает необходимую мощность источника тепла, спроектирует центры тяжести. И напоследок специалисты подберут необходимые стройматериалы, рассчитают их необходимое количество и стоимость.

Правильное внутреннее обустройство, а это расчёт центра тяжести и распределение нагрузки по всему периметру конструкции, исключит возможную неустойчивость бани на колёсах. Низким центром тяжести обычно выступают печь и полки, а противовесом – решётка на полу и приступок.

Планировка

Наиболее комфортная планировка пространства бани при достаточной площади предполагает:

• парилку;
• душевую;
• предбанник.

Резервуар для холодной и котёл для горячей воды, биотуалет, сливная ёмкость под днищем автотехники делают возможным эксплуатацию бани в любом месте. Не помешает и запасной вариант возможности слива воды самотёком в систему городской канализации. Запас воды для помывки на человека должен быть как минимум 50 литров.

Если предполагается наличие окон, то следует уменьшить их площадь до минимума. Стёкла окон отдают много тепла вовне, поэтому следует использовать трёхслойный стеклопакет с толщиной стекла не менее 6 мм. Двери в банях любых подвидов парных по технике безопасности должны всегда открываться наружу.

Усиление кузова

Начинать техническую часть процесса создания бани следует с демонтажа всего лишнего. Конструкция бани будет испытывать значительную нагрузку, поэтому необходимо позаботиться о силовом каркасе. На его основе свариваются профили из металла, крепятся рёбра жёсткости, устанавливается печь.

После установки печи можно крыть крышу и производить окончательную внутреннюю отделку. Для монтажа электроосвещения в банях всех форматов следует использовать термоустойчивую проводку, так как обыкновенные провода не выносят повышения температуры свыше 50 C . Светильники используются жароустойчивые и водоизоляционные.

Печь

Самый важный элемент конструкции – это печь, которую многие предпочитают изготавливать самостоятельно. Это вариант «буржуйки» с площадкой для каменки и приваренным баком для подогрева воды. Варианты нагрева печи заводского изготовления применяется на электричестве, газе, дровах.

Популярнейшим методом топки бани остаётся печь-каменка на дровах. Отверстие топки дровяной печи располагают снаружи фургона. Там же, под днищем кузова крепится дровяник для сухих берёзовых дров. Рекомендуемая температура для начала процедур в парилке 60 C .

Место установки печи отделывается жаростойким не воспламеняющимся материалом. Укрепляется пол – вес печи может достигать 300 кг. Классическую начинку – камни жадеит, необходимо нанизать в «бусы» на нержавейку. Это необходимо для безопасности во время движения. Сам корпус печи также должен быть надёжно зафиксирован.

Теплоизоляция

В передвижном комплексе создают настенный «пирог» теплоизоляции, который будет по 15–20 см с каждой стороны. Этапы этого утепления:

1. обрешётка из брусков 60 мм;
2. первый слой гидроизоляции – пароизоляционная мембрана;
3. утеплитель из минеральной ваты;
4. теплоотражающая алюминиевая фольга;
5. стыки проклеиваются алюминиевым скотчем;
6. контробрешётка 2–3 см.

С такой «прослойкой» реально за час доводить температуру в парильне до 90 C . В кунгах – всепогодных армейских грузовиках теплоизоляция крепится по стенам. При других вариантах – на металлический сварной каркас, обшитый деревом.

Интерьер своими руками

Потолок, стены отделывают поверх теплоизоляции вагонкой или блок хаусом из липы, осины или кедра. Древесину пропитывают защитными противопожарными, антимикробными, антигрибковыми составами. Проконопаченные ароматной паклей деревянные стены создают законченный образ бани с русскими традициями. Широкий откидной полок из липы должен быть съёмным для возможности просушки вне помещения.

Гармонично впишется в интерьер мебель из лозы или дерева, при этом надо предусмотреть её фиксацию во время движения транспорта. Пол предпочтительно сделать из гидроизоляционной листовой резины с реечными решётками. Напольные решётки и полок выносят при просушке, моют струёй воды из шланга или в близлежащем водоёме, оставляют для просушки в тени.

Саму баню оставляют с открытой дверью при топящейся на малой мощности печи. Если игнорировать процедуру просушки начнётся гниение и появиться плесень. Зимой парилку сушат, открыв дверь в предбанник. Разумно оборудовать баню на колёсах автономным обогревателем, как в кабинах фур у дальнобойщиков.

Сделать фото внешнего оформления?

Можно, конечно, оставить уникальный спецкузов без указания на то, что это баня на колёсах. Фото оригинальных наружных отделок любимых бань со всего мира на просторах интернета, возможно, заставят вас передумать.

При коммерческом использовании это дополнительная бесплатная реклама, где можно указать номер рабочего телефона. Ещё один хороший игровой вариант рекламы – установка флагштока по прибытии.

Техника безопасности

При нашем исконно русском «авось обойдётся» будет полезным сконцентрировать ваше внимание на правилах техники безопасности. Самое главное – нельзя париться при движении походной бани!

Во избежание получения травм и ожогов париться необходимо только на стоянках. Совмещать передвижения транспорта можно только с топкой печи под присмотром, для прогревания бани до нужной температуры к моменту приезда на место остановки.

Преимуществ у передвижной бани множество, самые фундаментальные из них:

• Отсутствует необходимость выбивать предоставления земельного участка.
• Нет нужды в основательном фундаменте, что значительно снижает себестоимость конструкции.

Сделанный своими руками бане мобиль даёт свободу выбора для широкой русской души и экономию средств гостеприимным хозяевам при всех атрибутах престижного отдыха.

Баня на колесах своими руками, фото

Баня в виде бочки для дачи: преимущества, разновидности, цены Баня-бочка: основные характеристики, преимущества, отзывы владельцев Как сделать походную баню своими руками