Строительство гаража из готового комплекта сэндвич-панелей: цена, виды и преимущества

Необходимые инструменты

Болгарка Пароизоляционная пленка Краска Гравий Составные гаечные ключи Показать все

Строительство гаража из металлоконструкций требует относительно небольших финансовых затрат. А главное – такую операцию владелец автомобиля может выполнить своими руками, обеспечив “железного друга” отличным домом.

Гараж из металлоконструкций – каковы достоинства?

Строительные материалы современности дают возможность возводить автодома любых размеров и уровня сложности. Гаражи строятся из шлакоблоков и кирпича, металла и древесины, они бывают временными и стационарными, монолитными и разборными. Каждый собственник машины может сам решить, какое помещение для хранения транспортного средства подходит ему больше всего. Если вы планируете строительство гаража своими руками с минимальными затратами денег, рекомендуем обратить внимание на быстровозводимые конструкции из металла.

Гараж из металлоконструкций

Такие автоангары сооружаются из профильной трубы, которая выполняет функцию прочного каркаса, и профнастила либо тонких листов стали (ими обшиваются стенки и крыша постройки). Гаражи из металлоконструкций характеризуется следующими достоинствами:

• Длительный срок эксплуатации. При соблюдении технологии возведения такого строения оно будет служить вам до 50–70 лет.
• Возможность строительства гаража с нужными геометрическими параметрами и архитектурными особенностями. Проект для автодома несложно разработать самостоятельно. А при полном отсутствии навыков проектирования чертежи для возведения гаража из металлоконструкций можно найти в интернете.
• Высокая скорость монтажа. Домашний умелец с минимальными строительными навыками потратит на сооружение металлического автодома не более месяца (при желании сроки работ можно сократить вдвое).
• Высокая прочность и надежность постройки, обеспечиваемые особыми свойствами металла и крепежных элементов, используемых для сборки.

Добавим, что металлическое помещение для хранения машины возводится своими руками без использования специальной техники. Это имеет огромное значение для многих домашних умельцев.

Начало работ – закладка фундамента

Каркасный гараж из металла считается легкой конструкцией. По этой причине основание под него может быть самым простым. Если почва на участке, где планируется строительство автодома, не имеет никаких проблем (нет просадок и сдвигов грунта), разрешается обустраивать элементарный столбчатый фундамент. При его сооружении вам нужно всего лишь установить опоры из профильной трубы по углам конструкции. Длина таких столбиков должна равняться высоте стеновых поверхностей возводимого гаража. После обустройства фундамента вам предстоит произвести обшивку труб-опор профлистом и получить в свое распоряжение отличный автодом.

Закладка фундамента для гаража

Заметим, что столбчатые основания подходят для гаражей, которые не планируется эксплуатировать слишком длительное время. При необходимости подобный каркасный автоангар из труб и профилированных листов легко демонтируется, разбирается своими руками и перевозится на новое место. В случаях, когда строительство гаража выполняется на века, к вопросу обустройства основания под него нужно подойти более ответственно. Профессионалы советуют возводить его в виде бетонной монолитной плиты, учитывая далее указанные требования:

• поверхность фундамента делают строго горизонтальной и безупречно ровной;
• верхняя часть основания должна выступать над поверхностью грунта сантиметров на 20–25 (в этом случае под постройку во время осадков не будет попадать вода;
• по углам основы для гаража обязательно монтируют арматурные пруты либо отрезки профильной трубы (их нужно хорошо забетонировать, чтобы они смогли выдержать вес металлоконструкций, которыми будет обшиваться ангар для машины).

Читайте еще:   Погреб в гараже своими руками – экономно и удобно!

Участок для обустройства фундамента следует заранее очистить от корней деревьев, выровнять его путем подсыпки и утрамбовывания гравия. После этого нужно осуществить разметку будущей постройки, используя арматурные колышки и бечевку. Металлический каркасный гараж на одно легковое авто обычно имеет стандартные размеры – 3,5 х 6 м. Вы можете ориентироваться именно на эти параметры, размечая фундамент. Если вы будете впоследствии утеплять автодомик, добавьте по 20 см к планируемым размерам постройки. Лишние сантиметры понадобятся для укладки и крепления теплоизоляционного материала. Основание под автоангар желательно заливать целиком за один подход. Тогда у вас получится прочная монолитная плита. Когда она застынет, обязательно уложите на нее листы рубероида (они будут играть роль отличной гидроизоляции), а стыки между ними обработайте мастикой на основе битума.

Не забудьте забетонировать куски профильной трубы по углам залитого основания. Без них построить каркасный гараж будет проблематично.

Создаем каркас из профильной трубы своими руками

Скелет гаража из металлоконструкций лучше всего собирать своими руками непосредственно на месте строительства автодомика. Последовательность сборки каркаса из трубы (профильной) такова:

1. Свариваете нижнюю раму (ее часто называют обвязкой), а затем крепите сделанную конструкцию к отрезкам профильной трубы, выступающим из бетонного основания. Куски арматуры обязаны остаться внутри будущего гаража.
2. По углам нижней рамы привариваете подпорки (вертикальные).
3. В передней части конструкции монтируете еще две подпорки. Они будут выполнять функцию косяков ворот автоангара.
4. Подпорки, зафиксированные в верхней части каркаса, соединяете в одну конструкцию второй рамой.

Каркас для будущего гаража

Соединение металлических труб и других элементов создаваемого каркаса осуществляется при помощи высокопрочных болтов. Для повышения прочности гаража из труб вдоль стен строения следует смонтировать промежуточные подпорки. Их устанавливают на одинаковом расстоянии друг от друга. Крепление труб осуществляется сваркой. Следующий шаг – формирование несущих деталей кровли автодома, который вы возводите своими руками. Крыша гаража из труб делается односкатной либо двухскатной. Выбор конкретной конструкции зависит от ваших предпочтений.

Читайте еще:   Крыша гаража – делаем надежную кровлю самостоятельно!

В первом случае вам нужно вывести подпорки передней части постройки немного выше остальных труб-опор, обеспечивая тем самым уклон потолка гаража к его задней стенке. С сооружением двухскатной кровли своими руками придется повозиться дольше. Вам потребуется сначала сварить стропильные треугольные конструкции, а затем зафиксировать их на верхней обвязке строения, используя заклепки или болты. Строительство стандартного каркасного автодома обычно выполняют из труб квадратного сечения. Оптимальный их размер равняется 10х10 см (рамы и основные опоры) и 6х6 см (промежуточные стойки). Допускается использование и профильной трубы с прямоугольным сечением.

Сооружаем и утепляем стены гаража – инструкция и советы

Наружная обшивка каркасного автоангара выполняется профнастилом либо листовой сталью толщиной 1,2–1,8 мм. В последнем случае можно использовать и обычные стальные листы, и оцинкованные. Изделия с антикоррозионным цинковым покрытием характеризуются хорошим противодействием атмосферным воздействиям. Понятно, что постройка из них будет более долговечной.

Утепление стен гаража

Своими руками обшивать гараж проще профилированными листами. К каркасу они прикрепляются саморезами по металлу, болтами с гайками или сваркой. Выбор технологии крепления за вами. Если будете использовать саморезы (именно так и поступают многие умельцы-самоучки), следите за тем, чтобы в профлисты крепежные элементы входили четко перпендикулярно. Обшивка и утепление стен выполняется следующим образом:

• На угловой части конструкции монтируете первый профилированный лист. Выводите встык с ним вторую панель, потом третью, четвертую и так далее.
• Места стыкового соединения листов обрабатываете изнутри монтажной пеной.
• Оклеиваете пароизолятором (можно использовать Мегаизол, Алюфом или любой другой материал) внутреннюю часть обшивки.
• Делаете внутри автодомика обрешетку, применяя гипсокартон и алюминиевые рейки, размещаете в созданной конструкции выбранный утеплитель (пенополистирол, минеральная вата).
• Оклеиваете поверхность теплоизоляционного материала еще одним слоем пароизолятора.

Читайте еще:   Проводим отделку внутри гаража – своими руками и на профессиональном уровне

Теперь можно облицевать стены любым подходящим материалом, например, вагонкой. Если гараж, который вы возвели своими руками, будет использоваться исключительно в теплое время года (возможно, вы строите его на даче, где не бываете зимой), утепление постройки производить необязательно. При постоянной же эксплуатации автоангара из профильной трубы и профлистов укладка теплоизоляции является обязательной процедурой. Иначе в вашем гараже с наступлением холодов будет холодно и сыро.

Ворота для самодельного металлического автодома рекомендуется делать из 4–5-миллиметровых по толщине стальных листов. Более тонкие изделия применять нежелательно. Ворота обычно изготавливаются распахивающимися (двухстворчатыми). Последний совет. Окрашивание гаража из металлоконструкций лучше всего выполнять акриловыми красками. Они превосходно предохраняют трубы и профлисты от коррозии и не выцветают.

Советы по экономии

Гараж из металлопрофиля — это лёгкая конструкция для обеспечения сохранности автомашины. Для строительства такого сооружения своими руками каждый автовладелец должен следовать основным правилам и инструкциям.

Достоинства и недостатки металлопрофиля

Металлический профиль входит в число ведущих стройматериалов, используемых в возведении небольших зданий и сооружений. Он имеет ряд бесспорных достоинств:

1. Скорость. Возведение гаражного помещения из этого материала занимает всего несколько дней.
2. Лёгкость установки. С монтажом металлопрофильных листов может справиться даже начинающий строитель.
3. Малая себестоимость. Если вы строите гараж самостоятельно, платить придётся только за материалы. Если вы нанимаете обученных людей, стоимость их работы будет намного ниже, чем при строительстве кирпичной постройки.
4. Долговечность. Несущий металлопрофиль может использоваться в течение 30 лет и более.
5. Мобильность. Если нужно, гаражная конструкция легко разбирается и переносится на другое место.
6. Устойчивость к высокой температуре.
7. Огнеупорность.

Металлический профиль — лёгкий материал. Его можно использовать даже в местах, где возведение капитальных зданий официально под запретом. Однако и он не лишён определённых минусов:

1. При сильном механическом воздействии лист может деформироваться. Вернуть ему изначальное состояние нельзя, однако можно заменить.
2. Слабая теплопроводность. Температура в неутеплённой гаражной постройке из металлопрофиля будет совпадать с уличной. Этот недостаток устраняется с помощью внутреннего утепления здания.

Можно сделать вывод: металлопрофиль — идеальный строительный материал для возведения лёгких зданий. Капитальные строения лучше делать из камня или кирпича.

Подготовка к работе

Строительство любого здания требует тщательной подготовки. В процессе рассчитываются и закупаются инструменты и материалы, расчищается место под будущую застройку.

Подбор строительного материала

Для возведения стен гаража вам потребуется металлический профиль, в маркировке которого есть литеры «С» или «ПС». Буква «С» означает, что материал относится к стеновому типу.

Разновидности и область использования профнастила

Также нужно обращать внимание на величину волны. В первую очередь это касается самостоятельного выбора материала. Если предлагаемый профнастил имеет маркировку С-20, это означает, что высота волны составляет 20 мм. Этот показатель оказывает влияние на жёсткость листа металлопрофиля и, как следствие, всей постройки. Однако он же сделает её значительно дороже.

Стандартный лист состоит из нескольких слоев

Наиболее дешёвым является металлический профиль с маркировкой С-8 или С-10, с высотой волны, равной 8 или 10 мм. Однако если вы будете использовать для постройки этот материал, вам придётся чаще крепить его к профилю. Это снизит герметичность здания. Также следует учитывать, что тонкие листы будут «гулять» во время сильного ветра. Результатом будет разбалтывание профнастила и своеобразный звук. Если планируется строительство гаража в ветреном регионе, лучше использовать материал с высокой волной.

Ещё один важный показатель — толщина листа. В продаже есть профнастил толщиной 0,4 – 1 мм. Для строительства гаражной постройки можно ограничиться 0,5 мм.

Расчёт материалов

Стандартный гараж на одну автомашину имеет следующие размеры:

• Длина — от 4,5 м, чтобы свободно вмещать любую легковую машину или ГАЗель.
• Ширина — 3,5 м.
• Высота конструкции составляет 2 м или более, в зависимости от автомашины.

Для создания такого строения потребуется комплект материалов:

1. Для строительства фундамента — 4–5 мешков цемента и просеянный песок.
2. Для возведения металлического каркаса гаража — около 70 м профильной трубы 40*20 мм.
3. Для изготовления дополнительных рёбер жёсткости — около 50 м профильной трубы 20*20 мм.
4. Для обшивки строения потребуется 23–25 листов металлопрофиля.

Указаны стандартные цифры из расчета на одну автомашину

Если планируется строительство гаража на две машины, его ширина увеличивается примерно вдвое, остальные показатели остаются на том же уровне.

Чтобы самостоятельно рассчитать количество металлического профиля, необходимого для возведения гаражной постройки, нужно знать, что высота каждого листа соответствует высоте стены, а длина здания — ширине нескольких листов.

Инструменты 

Кроме труб, цементного раствора и металлопрофиля, для возведения гаража потребуется следующий набор инструментов:

1. Болгарка. С её помощью нарезаются металлоконструкции, потому в комплектацию должен входить отрезной круг для металла.
2. Электрический лобзик и специализированные ножницы для резки металла.
3. Сварочный аппарат
4. Шуруповёрт и комплект саморезов. Подойдут крепежи по металлу.
5. Арматура
6. Строительный уровень

Инструкция по строительству гаража из профнастила своими руками

Строительство гаража из профнастила проводится в несколько этапов:

1. Строительство фундамента. Чаще — монолитная плита из бетона, выполняющая также функции пола. Сам фундамент строится в течение пары дней, однако, для окончательного созревания раствора потребуется несколько недель.
2. Изготовление каркаса. Вертикальные стойки устанавливаются на этапе строительства фундамента, к ним привариваются прочие элементы конструкции.
3. Монтаж профнастила. Материал нарезается в размер (при необходимости), затем устанавливается на стены и крепится саморезами с резиновыми прокладками.
4. Монтаж ворот.

Разберём каждый этап подробнее.

Подготовка площадки и возведение фундамента

В самом начале подготавливается площадка для дальнейшего строительства. Место очищается от растений и т.д. и тщательно выравнивается. При выборе места для постройки учитывается несколько факторов: удобство подъезда, возможность использования распашных ворот, местоположение относительно соседних построек.

Строительство фундамента проходит следующим образом:

1. С размеченной площадки убирается грунт. Для лёгкой гаражной постройки достаточно снять полметра земли. На дно укладывается песчаная засыпка. Её необходимо выровнять, утрамбовать и залить водой.
2. По периметру фундамента возводится деревянная или щитовая опалубка.
3. На дно укладываются арматурные прутья. Они усиливают фундамент. Диаметр изделия — 10–12 мм, расстояние между прутьями — 15–20 см. Укладка происходит крест-накрест, арматуры связываются металлической проволокой.
4. Опалубка заливается бетоном. Чтобы не возникало пузырьков воздуха, его необходимо периодически пробивать прутком, например, куском арматуры. Бетон заливается до уровня почвы.

   Основное требование: фкндамент должен выдерживать вес авто

5. Готовая поверхность разравнивается правилом, после чего бетон необходимо оставить до полного созревания в течение двух-трёх недель. В это время нельзя перегружать основание будущей постройки.

В бетонную стяжку можно добавить модифицирующие компоненты, повышающие водостойкость и пластичность. Такими добавками являются жидкое стекло и некоторые другие смеси.

Возведение каркаса

Каркас гаража собирается из обычной профилированной трубы. Делается это следующим образом:

1. Профиль нарезается на части заданного размера.
2. Каркас боковой стены выкладывается на гладкой основе и скрепляется. Для крепежа часто используется сварка или саморезы. Вертикальные стойки следует располагать так, чтобы расстояние между ними составляло 40–50 см, а на весь лист профнастила приходилось три перекладины. После сборки каркаса необходимо проверить перпендикулярность его углов. Для этого сравниваются диагонали каркаса: их равенство означает, что углы прямые.

   Металлический каркас с двускатной крышей

3. Аналогичным образом собирается противоположная стена.
4. Размеры задней стены определяются в зависимости от типа крыши. При односкатном варианте она изготавливается в прямоугольной форме, при двускатной кровле к конструкции присоединяется фронтон.
5. Вид фасадной стенки зависит от размера ворот. Нередко она состоит из двух боковых частей и фронтона, между которыми расположено пространство для рамы.

Готовый каркас крепится на застывшем фундаменте. Вначале монтируются стенки, с помощью строительного уровня выставляются по вертикали и крепятся между собой сваркой. Дополнительное крепление каркаса на основе можно сделать с помощью дюбелей и металлических уголков.

Как сделать ворота

В домашних условиях проще всего изготовить распашную конструкцию из металлопрофиля. Гаражные ворота такого типа состоят из металлической рамы и двух створок.

Несущая конструкция изготавливается из металлических брусков. Высота — около двух метров, ширина — 2,8–3 м, точные размеры строго индивидуальны. Рама собирается следующим образом:

1. Измеряются габариты проёма. От точности замеров будет зависеть и установка рамы.
2. Из стального уголка с квадратным сечением нарезаются заготовки.
3. Готовые стойки раскладываются на идеально ровной поверхности, выставляются по уровню и выравниваются. Чтобы выровнять конструкцию по горизонтали можно использовать специальные подкладки. С помощью измерения и сравнения диагоналей проверяются и регулируются прямые углы.
4. Готовая рама сваривается. Для наилучшего прилегания воротных полотен, внешняя сторона делается максимально гладкой и ровной. Швы, оставшиеся от сварки, шлифуются болгаркой.

Следующий этап — сборка каркаса створок. В процессе работы используется стандартный профиль 60х20 мм. Сборка происходит аналогичным образом: нарезаются элементы каркаса, раскладываются на ровной поверхности, выставляются, регулируются и свариваются между собой. С внутренней стороны каждой створки крепятся 1–2 металлические перекладины, обеспечивающие жёсткость конструкции.

Створки можно прикрепить к раме и потом встраивать всю конструкцию в общий каркас

Следующий этап — обшивка. Её можно сделать стандартными металлопрофильными листами, с нахлестом на 1–2 см. Для крепления листов к каркасу используется сварка или саморезы по металлу, шаг крепления — через волну.

Крепление ворот к раме осуществляется при помощи строительных скоб и петель. При стандартном размере ворот достаточно приварить по две петли на каждую створку. После монтажных работ стыки обрабатываются краской либо обезжиривателем. В последнюю очередь врезается гаражный замок. В качестве альтернативы можно установить щеколду.

Изготовление крыши

В первую очередь монтируются стропила. Для этого используется профилированная труба. Размер отрезка равен расстоянию между противоположными сторонами гаража. Шаг определяется индивидуально и зависит от климата (в снежных регионах он меньше) и веса профнастила.

Если вы изготавливаете холодную крышу, кровля будет состоять из следующих элементов:

1. Гидроизолирующий слой.
2. Обрешётка.
3. Верхнее покрытие из профнастила.

К стропильной системе крепится изоляция. В этом качестве часто используется стандартный рубероид. Поверх крепится обрешётка из дерева либо металла. Для односкатной или плоской крыши подойдёт конструкция из металлопрофиля. Соединение отдельных элементов обрешётки выполняется с помощью сварки, все соединения покрываются эмалью или грунтовкой. Это позволит избежать коррозии.

Показаны способы крепления металлопрофиля к обрешетке и друг к другу

К обрешётке крепится профнастил. Для этого используются самонарезающие винты с цинковым покрытием. Чтобы не царапать покрытие, на них надеваются резиновые шайбы.

Обшивка гаража

Обшивка гаражной постройки профнастилом производится только после полного застывания бетонной смеси. Это позволит исключить возможное движение каркаса с последующей деформацией металлопрофильных листов.

1. Крепление начинается с края одной из боковых стен. Первый лист профнастила выставляется по уровню так, чтобы все края плотно прилегали к каркасу. Крепление осуществляется с помощью саморезов по металлу, имеющих шестигранную шляпку. Использование резиновой прокладки обеспечит дополнительную гидроизоляцию и защитит металлопрофиль от ржавчины в местах соединений. В первую очередь ухватывается крайний верхний угол, после чего лист тщательно выравнивается и крепится по всей площади, исключая места нахлеста со следующим.
2. Второй лист устанавливается внахлёст на одну волну и выставляется на одном уровне с первым. В нескольких точках оба элемента скрепляются между собой и крепятся к каркасу. Затем второй лист так же крепится к основе по всей площади, исключая последнюю волну, которая пойдёт внахлёст с третьим. Таким образом устанавливаются все остальные элементы обшивки.
3. Обшивка кровли начинается с монтажа водостока и ветровых планок. Вначале крепятся крючки для водостока, затем в них укладывается труба. Затем по периметру устанавливаются ветровые планки, представляющие собой гнутые листы железа. Они необходимы для того, чтобы под крышу не попадали осадки. Один из краёв планки должен соединяться с водостоком.
4. Далее на крышу укладываются листы металлического профиля и крепятся к обрешётке. Укладка происходит снизу вверх, с небольшим нахлестом сверху. Это позволит избежать попадания осадков под кровлю.

Утепление и внутренняя облицовка

Гараж из металлопрофиля утепляется достаточно редко. Если не планируется отопление помещения, особого смысла от установки утеплителя не будет. При желании это можно сделать за несколько часов.

Утеплитель может быть листовым или рулонным. Основная разница — в способе монтажа.

1. На стены гаража наклеивается термоизоляционная плёнка. Она препятствует выходу тепла наружу и не препятствует появлению конденсата.
2. Листовой утеплитель (изоплекс, пенопласт, пеноизол или другой подобный материал) наклеивается на профиль. Стыки обрабатываются монтажной пеной.
3. Для установки рулонного утеплителя потребуется каркас из реек. Деревянные или металлические детали монтируются к каркасу. Промежуток между элементами — 50–70 см. Под установленные планки подкладывается утеплитель.

   Утеплитель укладывается между элементами каркаса

4. Поверх укладывается слой пароизоляции (например, фольги либо полиэтилена) и крепится чистовой облицовочный материал. В этом качестве может использоваться пластиковая или деревянная вагонка.

Советы

• Соединяйте металлопрофильные листы с помощью шурупов. В случае надобности, это позволит разобрать или отремонтировать гараж.
• С помощью профнастила можно укрепить деревянное строение. Для этого достаточно облицевать его листами. Предварительно можно уложить слой теплоизоляции.
• Из металлопрофиля можно изготовить не только гараж, но и хозяйственную постройку, например, небольшой сарай или мастерскую.
• Теоретический срок эксплуатации гаражного строения из профнастила доходит до 70 лет. Практический — чуть меньше. Чтобы конструкция прослужила дольше, следует проводить периодическую проверку соединений и стыков. Кроме этого, стены помещения нужно ежегодно окрашивать. Это позволит избежать появления ржавчины и сохранит презентабельный вид здания на годы.

Видео: Гараж из металлопрофиля своими руками

При самостоятельном строительстве гаража из металлопрофиля важно помнить: стыки и сколы окрашиваются или обрабатываются обезжиривающими составами. Это продлит срок эксплуатации постройки.

Здания из легких металлических конструкций

• Соответствие ГОСТ и технологическим предписаниям;
• Оперативная доставка в любую точку страны;
• Большой опыт работы с крупными компаниями;

Цена от 18 000 р. за тонну Гараж из металлоконструкций самый простой и быстрый способ защитить транспортное средство от кражи или непогоды, если вы живете в частном доме в проекте которого не предусмотрен гараж, сборная конструкция из металла самый надежный и недорогой вариант, кроме дешевизны и простоты гараж из металла обладает большой гибкостью в плане проектирования и вариативности конструкции:

Основными гаражей из легких металлических конструкций являются:

• Скорость монтажа
• Стоимость конструкции
• Прочность возводимой конструкции
• Пожаростойкость

Компания Виер Групп производит качественную продукцию и имеет собственное производство металлоконструкций, мы способны помочь Вам в проектировании и монтаже гаража.для заказа и покупки звоните по телефону +7 (495) 640-74-04 или пишите на почту zakaz@vier-group.ru

–> –> Фильтр

Лучше один раз увидеть, чем один раз услышать.

Познакомьтесь с нашей компанией, уделив 1 минуту, и вы поймёте, как должна выглядеть образцовая команда по производству металлоконструкций. (c) vier-group

Основной проблемой всех автомобилистов является агрессивные погодные условия, которые наносят вред лакокрасочной поверхности автомобиля. Избежать рисков с кражей или порчей вашего авто можно если постоянно ставить автомобиль в гараж, в современных условиях мегаполиса строить гараж из бетонных блоков или кирпича, долго, дорого и трудозатратно, прекрасной альтернативой, может стать гараж из легких металлоконструкций, он прост в конструкции и требует минимум времени на монтаж.

 Вы не ограниченны в особенностях конструкции и можете выбрать параметры конструкции таким образом, как Вам удобно, единственным недостатком от классических гаражей, в данном типе гаража не предусмотрена смотровая яма, используемая автолюбителями для самостоятельного ремонта и осмотра автомобиля.

Стандартные размеры гаража из металла; Гараж на 1-ну машину: 6м х 3м х 2,5м Кроме того вы неограниченны в своих желаниях и сможете выбрать нужны Вам размер гаража. Данная конструкция не требует строго соответствия ГОСТ, но не стоит забывать о безопасности и рассчитывать нагрузки снежного покрова на крышу и другие нагрузки, способные повлечь за собой обрушения.

Компания «Виер Групп» предлагает по Москве и Московской области выполнить на заказ качественное строительство прочных быстровозводимых металлических гаражей. Именно металлический гараж из металлоконструкций – простой, недорогой и быстрый способ защиты автомобилей от воздействия дождя, солнца. Производство и монтаж гаражей металлических сборных для компании «Виер Групп» – одна из услуг, оказываемых клиентам, используя собственные современные технологии и качественные материалы.

Основные этапы строительства гаражей «под ключ»

Имея собственную производственную базу, команду профессионалов, наша компания вот уже более 5 лет предлагает заказать металлический гараж из металлоконструкций, возведение которого осуществляется по следующей выверенной технологии:

• оставляется онлайн заявка на изготовление металлического гаража разборного;
• выполняется бесплатный выезд замерщика для точного проектирования и расчета полной стоимости;
• оперативно разрабатывается проект будущего гаража из металла с учетом пожеланий заказчика и действующих строительных норм;
• заключение юридически грамотного договора на изготовление металлического гаража;
• непосредственное изготовление будущего здания гаража из металлоконструкций;
• установка готовой конструкции непосредственно на участке клиента с применением специализированной техники, инструмента и команды профессиональных монтажников;
• кончание работ с благоустройством территории и подписанием акта сдачи быстровозводимого гаража.

Все четко и по делу, без необоснованного растягивания времени и увеличения расходов со стороны клиента, желающего получить «под ключ» металлический гараж из металлоконструкций в кратчайшие сроки и за адекватную стоимость. Наш завод все сделает на высоком профессиональном уровне.

Преимущества гаража металлического разборного

Среди многочисленных вариантов хранения автомобилей именно у каркасного гаража «под ключ» есть целый ряд преимуществ, включая следующие моменты:

• поставляется в готовом виде;
• не требует обустройство отдельного фундамента, ведь вес в кг финишного строения гораздо меньше, чем у стандартных кирпичных или монолитных гаражей;
• можно быстро и просто демонтировать и перевезти на любое другое место гараж из металлоконструкций;
• постройка осуществляется без нанесения вреда прилежащей территории, поэтому можно не бояться порчи любимого сада или близстоящих зданий и сооружений;
• отличается высокой герметичностью и надежностью, ведь все делается, что называется, на совесть и на века;
• каркас быстровозводимого гаража выполняется из оцинкованного уголка и трубы, что исключает появление нежелательной коррозии;
• цена каркасного гаража доступна как производственным объединениям, так и рядовым автомобилистам;
• металлическая конструкция может быть с двух- или односкатной крышей, легко выдерживающей любую снеговую нагрузку, при этом нами будет выполнен точный расчет цены за метр конечного строения;
• можно заказать помимо стандартных распашных ворот еще и небольшую калитку для повышения удобства использования металлического гаража разборного;
• для строительства от заказчиков потребуется только желание обладать гаражом для автомобиля, а «Виер Групп» все остальное берет на себя;
• возводимые конструкции полностью соответствуют действующим строительным правилам и санитарным нормам.

В обычной жизни предлагаемый нами металлический гараж из металлоконструкций можно спокойно переоборудовать, например, под склад, где удобно хранить любую домашнюю утварь, заводское оборудование, садовые принадлежности.

Виер Групп» – железный гараж нового тысячелетия

Казалось бы, подобных производственных объединений на территории России много, но именно компания «Виер Групп» предлагает своим многочисленным клиентам получение следующих преимуществ работы при заказе модульного гаража:

• быструю обработку заявки вне зависимости от сложности и объемов предстоящих операций;
• возможность заказа как целого ряда у уже готовых вариантов стандартных строений, так и возведение гаража по собственным эскизам, предоставляемым заказчиком;
• высокую точность расчета цены еще до окончания строительства, что позволяет клиентам заблаговременно знать свои расхода для дальнейшего развития своего бизнеса или покупки новой машины;
• получение гарантии на постройку гаража металлического, дающей уверенность заказчикам в долговечности возводимого строения при любой погоде;
• возможность покупки гаража металлического в розницу и оптом, при этом цена за тонну используемого металла всегда будет одинакова;
• получение скидок, долгосрочных рассрочек и приятных бонусов для постоянных заказчиков;
• бесплатную доставку всего необходимого на строительную площадку, когда клиенту не нужно думать о заказе специальной техники и оборудовании.

При желании можно уточнить любые непонятные моменты, а также напрямую связаться с нашими менеджерами, способными в простой и доступной форме ответить на любые вопросы. Мы всегда открыты для своих клиентов, впоследствии советующих нас своим партнерам по бизнесу, близким людям и знакомым.

Купить железный гараж означает отдать предпочтение надежной и прочной конструкции, проверенной временем и большим числом наших клиентов, уже успевших по достоинству оценить наш профессиональный и индивидуальный подход к делу и к каждому человеку. В таком гараже машина всегда будет под надежной охраной и зашитой от вредного воздействия окружающей среды, оставаясь чистой и красивой.

Именно разборный гараж считается очередным прогрессивным шагом человечества в части сохранения окружающей среды и прилегающей территории. Будьте современным человеком и обратитесь именно в компанию «Виер Групп», где металлические гаражи, цена которых полностью соответствует заявленному качеству, считаются образцом для большинства конкурентов.

Гаражи из металлоконструкций от компании ЗАО «ВИЕР Групп»

Наша компания предлагает услуги по изготовлению гаражей из металлоконструкций любых размеров и сложности. Помимо этого наша организация располагает производственными мощностями по производству металлических изделий. Спектр оказываемых услуг осуществляется по Москве и Московской области.

Стоимость наших работ по производству металлических конструкций исчисляется на метр, тонну. Расценки на наши услуги по оптовой стоимости заметно ниже, в отличие от покупки в розницу. Приглашаем частные лица, различные организации к продолжительному сотрудничеству с нашей компанией.

Собственные производственные и складские площади позволяют нам быстро и качественно обслуживать своих заказчиков. Современная техническая база оборудования, оснащения создаёт большую клиентскую платформу в нашей компании.

Изготовление различных металлических деталей, конструкций на заказ осуществляется нашими специалистами в разумные, короткие сроки. Наши изделия широко применяются в строительстве различных объектов (жилые, служебные здания). Вся производимая нами продукция имеет высокий уровень качества. Для сотрудничества рекомендуем всем клиентам обращаться в ЗАО «ВИЕР Групп».

• Металлопрокат
  • Арматура
    • Арматура гладкая А1
    • Арматура А500С/В500С А3
    • Арматура А3 25Г2С А400С
    • Арматура А3 35ГС А400С
    • Арматура Ат 800
  • Балка двутавровая
    • Балка (Б) СТО АСЧМ 20-93 нормальная
    • Балка (К) СТО АСЧМ 20-93 колонная
    • Балка (М) ГОСТ 19425-74 для подвесных путей
    • Балка (Ш) СТО АСЧМ 20-93 широкополочная
    • Балка СТО АСЧМ 20-93, Ст. 09Г2С
    • Балка СТО АСЧМ 20-93, Ст. 3ПС/СП5
  • Круг стальной
  • Листовой прокат
    • Лист г/к
    • Лист х/к
    • Лист г/к низколегированный
    • Лист оцинкованный
    • Лист рифленый
    • Лист ПВЛ
  • Полоса стальная
    • Полоса стальная горячекатаная (г/к)
    • Полоса холоднокатаная (x/k)
  • Проволока стальная
  • Сетка металлическая
    • Сетка сварная
    • Сетка сварная оцинкованная
    • Сетка стальная плетеная
    • Сетка стальная тканая
  • Трубы стальные
    • Трубы бесшовные стальные
    • Трубы электросварные
  • Уголок стальной
    • Уголок равнополочный
    • Уголок равнополочный низколегированный
    • Уголок неравнополочный
  • Швеллер стальной
    • Швеллер горячекатаный
    • Швеллер гнутый
  • Цветной металл
    • Алюминий в чушках
• Изготовление металлоконструкций
  • Строительные металлоконструкции
    • Фермы металлические
    • Армокаркасы
    • Металлические колонны
    • Перекрытия металлические
    • Здания из металлоконструкций
    • Опалубка для монолитного строительства
  • Металлоизделия
    • Уличные конструкции
    • Ограждения и заборы
    • Лестницы и перила
    • Мебель из металла
    • Комплектующие
    • Разное
    • Изготовление металлоизделий по чертежам
  • Монтаж металлоконструкций
  • Обработка металла
    • Гибка труб
    • Гибка металла
    • Лазерная резка
    • Нарезание резьбы
    • Плазменная резка
    • Порошковая окраска
    • Продольно-поперечная резка
    • Рубка и резка металла
    • Сварные конструкции
    • Токарно-фрезерные работы
    • Холодное цинкование
    • Огнезащита металла
  • Изготовление металлоконструкций по чертежам
  • Цена за тонну металлоконструкций
  • Сварная балка
    • Двутаврового сечения
    • Коробчатого сечения
    • Переменного сечения
    • HQ сечения
    • Двутавровая с перфорацией
    • Тавровая с перфорацией
    • Криволинейная
    • Трапецеидальная
  • Винтовые сваи
    • Винтовые сваи 57 мм
    • Винтовые сваи 76 мм
    • Винтовые сваи 89 мм
    • Винтовые сваи 108 мм
    • Винтовые сваи 133 мм
  • Проектирование металлоконструкций
• Строительство ангаров и складов
  • Строительство арочных ангаров и складов
  • Строительство бескаркасных ангаров
  • Строительство каркасных ангаров
  • Строительство небольших ангаров
  • Строительство производственных ангаров
  • Строительство тентовых ангаров
  • Строительство промышленных ангаров
  • Строительство утепленных ангаров
  • Строительство ангаров из профнастила
  • Cтроительство ангаров из сэндвич-панелей
  • Cтроительство ангаров из СИП панелей
  • Строительство складов
  • Строительство бескаркасных арочных ангаров
  • Строительство быстровозводимых ангаров
  • Строительство холодных ангаров
  • Строительство спортивных ангаров
  • Строительство ангаров для зерна
  • Строительство ангаров для сельского хозяйства
  • Строительство ангаров для скота
  • Строительство ангаров для техники
  • Строительство ангаров из ЛМК
• Изделия из нержавейки
  • Емкости из нержавейки
    • Емкости вертикальные
    • Емкости горизонтальные
    • Двустенные емкости
    • Подземные емкости
    • Наземные емкости
    • Одностенные резервуары
    • Подземные резервуары
    • Резервуары
    • Цистерны
    • Для нефтяной промышленности
    • Для пищевой промышленности
    • Емкости для сбраживания
  • Мебель из нержавейки
  • Металлоконструкции из нержавейки
  • Оборудование из нержавейки
  • Стеллажи из нержавейки
  • Столы из нержавейки
• Нержавеющая сталь
  • Труба нержавеющая
  • Балка нержавеющая
  • Уголок нержавеющий
  • Швеллер нержавеющий
  • Лист нержавеющий
  • Рулон нержавеющий
  • Квадрат нержавеющий
  • Круг нержавеющий
  • Шестигранник нержавеющий
  • Полоса нержавеющая
  • Лента нержавеющая
  • Штрипс нержавеющий
  • Сетка нержавеющая
  • Проволока нержавеющая
  • Шпонка нержавеющая
  • Трубка капиллярная нержавеющая
• ЖБИ
  • Благоустройство территорий
    • Плиты дорожные железобетонные
    • Плиты аэродромные
    • Бордюр дорожный
    • Бордюр садовый
    • Железобетонный забор
    • Опоры освещения
    • Скамьи
    • Тротуарная плитка
    • Урны
    • Цветочницы
  • Инженерные коммуникации
    • Балки доборные
    • Балки коллекторные
    • Безнапорные раструбные железобетонные трубы
    • Блоки коллекторов (стеновые и угловые)
    • Днища коллекторов
    • Коллекторы для труб
    • Плиты перекрытия камер
    • Плиты перекрытия каналов и камер
    • Плиты перекрытия лотков теплотрассы
    • Плиты покрытия
    • Раструбные железобетонные трубы
    • Трубы асбестоцементные
    • Трубы для микротоннелирования
  • Элементы зданий и сооружений
    • Асбестоцементный плоский лист, асбестоцементный лист (шифер)
    • Балки фундаментные
    • Железобетонные перемычки
    • Железобетонные прогоны
    • Лестничные площадки
    • Лестничные ступени
    • Лестничный марш
    • Лифтовые шахты
    • Плиты балконов и лоджий
    • Плиты перекрытия
    • Плиты перекрытия пустотные
    • Ребристые плиты
    • Ригели
    • Сваи
    • Сваи сульфатостойкие
    • Фундаментные блоки
    • Фундаментные подушки
    • Фундаменты ленточные
  • Лотки
    • Бетонные лотки
    • Дождевые лотки
    • Дорожный лоток
    • Лотки водоотводные
    • Лотки дренажные
    • Лотки железобетонные
    • Лотки кабельные
    • Лотки каналов
    • Лотки междупутные
    • Лотки телескопические
    • Лотки теплотрасс
    • Пескоуловители
    • Полимербетонные лотки
    • Решетки
  • Кольца и колодцы
    • Колодцы унифицированные
    • Крышки колодцев
    • Сегменты ОПКС
    • Ремонтная вставка
    • Люки канализационные
    • Металлические скобы для колодцев
    • Лестницы для колодцев
    • Колодцы телефонные
    • Кольца колодезные с четвертью
    • Кольца колодезные с дном
    • Опорная плита
    • Опорные кольца
    • Плита днища колодца
    • Кольца для колодцев
  • Трубы
    • Асбестоцементные безнапорные трубы
    • Асбестоцементные трубы напорные
    • Водопропускные сборные трубы (блоки)
    • Водопропускные сборные трубы (звенья)
    • Лекальные блоки
    • Трубы железобетонные (ЖБИ)
    • Трубы коллектора
    • Трубы коллектора ребристые
  • Сопутствующие товары
    • Бетон/Раствор
    • Гравийный щебень
    • Гранитный щебень
    • Песок
    • Формы для ЖБИ
• Аренда спецтехники
• Изготовление контейнеров
  • Контейнеры для ДГУ
  • Контейнеры для водоподготовки
  • Контейнеры для размещения радиотехнического оборудования
  • Контейнеры для размещения электротехнического оборудования
  • Контейнеры для систем пожаротушения
  • Операторная на базе контейнеров

Будьте всегда в курсе! Узнавайте о скидках и акциях первым